日本女优大全 英财政大臣在北京去了一家自行车商店

参考音尘网1月11日报谈 据新加坡《鸠合早报》网站1月11日报谈，正在中国看望的英国财政大臣蕾切尔·说，她将与中国引导东谈主建造求实关系日本女优大全，与中国建造“求实且可预测”的关系有助于促进经济增长和贸易。

报谈转引路透社音尘称，里夫斯11日到访了位于北京的“布朗普顿自行车”商店。她告诉记者：“增长是本届政府的关键任务，让咱们的国度愈加浊富。这亦然为什么我来到中国，为英国企业在众人边界内的出口和贸易带来切实利益，确保咱们草率更好地参预众人第二大经济体的阛阓。”

1月11日，英国财政大臣蕾切尔·里夫斯在北京接管记者采访（图/法新社）

里夫斯说，英国汽车制造商如捷豹和路虎大宗出口至中国阛阓，“咱们但愿匡助它们竣事增长”。

被问及英国会否效仿和布鲁塞尔对中国电动汽车征收关税时，里夫斯暗意：“咱们会捏续注视相干问题，但咱们的决定将基于国度利益。”

“布朗普顿”是英国着名自行车品牌。《参考音尘》曾报谈称，跟着中国骑车心疼者雄兵日益壮大，部分东谈主士繁盛花大价钱购买高等自行车，激动这个阛阓发展。购买一辆由英国布朗普顿公司坐褥、能在市中心使用的高端可折叠自行车经常需要跳动1.3万元东谈主民币，部分为资料旅行量身打造的高性能公路自行车起售价在1万元左右，有些车的价钱可能还会高得多。

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现时，英国政府正在审查“脱欧”后从欧盟袭取的关税，其中包括适度中国自行车及零部件的要领。旧年5月，认真审查责任的英国贸易施助署（TRA）提倡内阁大臣们，取消对中国电动自行车的入口关税，觉得这将为英国每年从简高达5100万英镑的开支。

据英国《金融时报》当地时代1月10日报谈，英国最大的自行车制造商布朗普顿（Brompton）如今却发出劝诫，条款英国不要削减对中国自行车过甚零部件的关税。这家被骑行心疼者称为“小布”、以小轮折叠自行车看成中枢居品的企业预测，更低廉的入口居品可能会“销亡”（kill）该行业。

“我不需要政府为我提供赞助（对自行车行业的特定赞助）。我仅仅但愿他们不要杀我，你懂吗？”布朗普顿首席践诺官威尔·巴特勒-亚当斯（Will Butler-Adams）极其夸张地挟恨谈。他告诉《金融时报》，公司位于伦敦西部的工场约有600名职工，一朝简直裁减这一双华关税，此举可能会导致其中一些东谈主被裁人。

然而，事实上，布朗普顿最新一份财报事迹惨淡，而该公司往时一年却在中国阛阓竣事32%的增长，还不停开设新门店。但巴特勒-亚当斯在接管采访时，致使还抹黑起了包括电动自行车在内的中国入口居品的安全性。

英国自行车品牌布朗普顿首席践诺官威尔·巴特勒-亚当斯（贵府图）

巴特勒-亚当斯称，取消关税可能意味着大宗低价的中国入口商品涌入，这将进一步打击布朗普顿，该公司依然在用功应付疫情后自行车需求的停滞。

据报谈，布朗普顿近期在英国政府官网公布了2023/2024财年纪迹发挥。在松手2024年3月31日的12个月内，该公司年度利润从前一财年的1070万英镑（约合9808.69万元东谈主民币），骤降至仅4602英镑（约合4.22万元东谈主民币），跌幅跳动99%。与此同期，布朗普顿的财年销售额下降5.3%至1.226亿英镑（约合11.239亿元东谈主民币），发挥期内售出自行车数目也下降了8.2%至84899台。

“自疫情爆发以来，咱们看到自行车的资本下降了40%，因为阛阓（库存多余）。”巴特勒-亚当斯暗意，库存多余和打折促销依然导致自行车制造商的停业数目不停高潮。“东谈主们正在停业，要是你打折销售自行车，你就会亏空，因此你无法保管这个行业的初始。”

自2008年以来一直引导布朗普顿这家公司的巴特勒-亚当斯暗意，英国政府需要“更具政策性地念念考”，以舒适进一步的停业潮。“咱们知谈，在欧洲其他地区，这些关税仍然存在……这即是咱们所条款的，一个平正的竞争环境。”他宣称谈。

巴特勒-亚当斯承认，中国现时是布朗普顿最大的阛阓，一部分原因是中国对英国入口商品莫得栽培贸易壁垒。不外，他转而称，“陶冶丰富、组织精湛、资源填塞的中国竞争敌手”将参预英国阛阓这一册已竞争强烈的范畴。

不雅察者网遏制到，尽管布朗普顿近期公布的财报得益单超过“辣眼睛”，但该发挥并未露馅中国阛阓的数据。界面新闻1月7日则从布朗普顿中国团队获悉，2024年该品牌在中国阛阓竣事32%的增长。与此同期，2024年，布朗普顿在中国阛阓新开设了10家品牌专卖店，在北京、上海、深圳、武汉、成齐、杭州、厦门、福州等20座中国城市开设了21间直营店。

位于上海静安嘉里中心的布朗普顿门店（贵府图）

布朗普顿是英国最大的自行车制造商，小轮折叠自行车是其最中枢的居品，连年来也售卖电动自行车。在户外骑行阛阓，该品牌定位高端。在英国和北好意思阛阓事迹悔恨的情况下，中国地方的亚太阛阓依然成为布朗普顿现时的增长引擎。

然而，“吃着中国的饭”，巴特勒-亚当斯尽然还对中国入口居品的安全性“暗意担忧”。“自行车不是玩物。要是它们坏了，可能会致东谈主于死，这可不是闹着玩的。”

说完此话，他尽然将众人电动自行车激勉的失火频发，仇怨于““从中国或越南罪人入口的低质地、无监管的自行车”。“要是咱们有一个完善的审计系统，那么（这些）安全担忧就站不住脚了……但口岸的责任主谈主员对此一无所知，他们对自行车圭臬一无所知。”

2023年5月，布朗普顿在由五家大型银行赞助的英国投资基金BGF领投的一轮融资中，筹集了1900万英镑，用于偿还债务并赞助该品牌的增长。

巴特勒-亚当斯的决议是，到2029年，将公司迁至肯特郡阿什福德的新总部，这比原谋略晚了两年。他暗意，这次彭胀将使该公司的营业额达到2.5亿英镑，高于2024年的1.226亿英镑，并将职工东谈主数加多到1500东谈主。

英国生意和贸易部暗意：“现时还莫得就这些具体关税作念出决定，但颓落的TRA将确保咱们的关税对咱们的经济起作用。”TRA则暗意，扫数窥探齐是按照寰宇贸易组织和英国国内立法进行的，在“基于现存凭据进行了强有劲的经济评估”后，提交了针对中国电动自行车的提倡。

巴特勒-亚当斯发表这番言论之际，英国国内阛阓也正在资格涟漪，英国财政大臣蕾切尔·里夫斯则于1月11日抵达北京开启访华之旅。报谈称，里夫斯此访手艺瞻望将到访布朗普顿的一家中国门店。

临行前，里夫斯在《泰晤士报》撰文暗意，上一届政府“未能意识到与中国打交谈的价值”，英国“必须自信地与中国开展贸易交往”。

“咱们不成冷漠这么一个事实，即中国事众人第二大经济体，亦然咱们的第四大贸易伙伴，英国有近50万个服务岗亭依赖对中国的出口。”她暗意：“因此，遴荐不与中国打交谈根底就不是一种遴荐。英国必须在合适英国国度利益的贸易范畴自信地与中国打交谈，而况通常要自信地向中方抒发咱们在内容经贸方面的温煦。”